admin
11 Ağustos 2026 Salı
DİĞER YAZARLARIMIZ
Gözleri yormayan çılgınlık: Hisense modüler ve e-İnk ekranlı telefonunu tanıttı
News
Hisense A10 e-ink ekranlı telefon, okuma odaklı bir aygıt arayan fakat vakit zaman renkli ekrana gereksinim duyan kullanıcılar için modüler bir tahlil sunuyor. Haziran 2026’da tanıtılan ve Temmuz ayında tasarımı resmiyet kazanan aygıt, manyetik olarak takılıp çıkarılabilen renkli bir LCD ekranla dikkat çekiyor.
Sabit çift ekranlı modellerin bilakis Hisense A10, ana ekran olarak monokrom bir e-ink panel kullanıyor. Kullanıcılar, muhtaçlık duyduklarında manyetik renkli ekranı aygıtın üzerine ekleyerek fotoğraf, çizgi roman yahut sosyal medya uygulamaları için esneklik kazanabiliyor.
Modüler Ekran ve Teknik Detaylar
Yeni paylaşılan gerçek dünya görselleri, aksesuarın aygıta nasıl takıldığını ve ekran modları arasında geçişin nasıl yapıldığını net bir halde gösteriyor. Kullanıcılar e-ink ve LCD modları arasında geçiş yapmak için fizikî Ink Smart Key tuşunu, süratli ayarlar menüsünü yahut süratli top butonunu kullanabiliyor.
Cihazın ana e-ink ekranı, yenileme suratlarını ve panel davranışlarını yöneten özel bir T2000 TCON çipiyle çalışıyor. Donanım tarafında ise kurumsal aygıtlara yönelik geliştirilen 4nm sekiz çekirdekli Qualcomm QCM6690 işlemci yer alıyor.
Günlük işler ve okuma tecrübesi için optimize edilen bu işlemci, ağır oyunlar için tasarlanmasa da Android 16 işletim sistemiyle kararlı bir performans vadediyor. Aygıt ayrıyeten NFC, kızılötesi verici, manyetik kablosuz şarj, mahallî uygulama klonlama ve dahili davet kaydı üzere pratik özelliklerle donatılmış durumda.
Ekran Özellikleri ve Satış Bilgileri
6.13 inç boyutundaki kağıt gibisi ana ekran, uzun müddetli okuma seansları ve not alma süreçleri için göz yorgunluğunu azaltmayı hedefliyor. Bu ekran yapısı, standart LCD panellere kıyasla daha verimli bir pil tüketimi sunarak aygıtın kullanım mühletini artırıyor.
Hisense, renkli ekranı isteğe bağlı bir modül haline getirerek e-ink telefonların en büyük kısıtlamalarından biri olan multimedya yetersizliğini çözmeyi amaçlıyor. A10 modeli 28 Ağustos 2026 tarihinde Çin pazarında satışa çıkacak olup, milletlerarası pazarlara sunulup sunulmayacağı şimdi aşikâr değil.
Netflix 4K yayınları artık Chrome’da
News
Netflix, tanınan web tarayıcısı Chrome üzerinden 4K çözünürlükte içerik izleme imkanını kullanıcılarına sunmaya başladı. Bu yenilik, daha evvel yalnızca Microsoft Edge ve Safari ile sonlu olan Ultra HD yayın tecrübesini çok daha geniş bir kitleye ulaştırıyor.
Ancak bu özellikten yararlanabilmek için yalnızca Chrome 117 yahut daha yeni bir sürüme sahip olmak kâfi değil. Netflix, yüksek kaliteli yayınlar için epeyce katı donanım ve yazılım ihtiyaçları kaide koşuyor.
Donanım ve Yazılım Gereksinimleri
Chrome üzerinden 4K yayın alabilmek için Windows 11 işletim sisteminin yüklü olması ve aktüel tutulması gerekiyor. Ayrıyeten en az 15 Mbps suratında sabit bir internet ilişkisi, bu yüksek çözünürlüklü tecrübe için temel koşullar arasında yer alıyor.
Donanım tarafında ise kullanıcıların çağdaş bir ekran kartına sahip olması bekleniyor. Nvidia tarafında GeForce GTX 1050 yahut daha yeni, AMD tarafında ise Radeon RX 400 serisi yahut daha yeni bir GPU kullanımı mecburî tutuluyor.
İşlemci konusunda 7. kuşak Intel Core yahut AMD Ryzen ve üzeri modeller destekleniyor. Ekranın ise 4K 60Hz çözünürlüğü desteklemesi ve HDCP 2.2 DRM standardıyla tam uyumlu olması gerekiyor.
Kısıtlamalar ve Kullanıcı Deneyimi
Chrome üzerinden 4K takviyesi şu an için yalnızca Windows PC ve Chromebook aygıtlarla hudutlu durumda. Mac kullanıcıları, yüksek çözünürlüklü içerikler için hala Safari yahut macOS üzerindeki Microsoft Edge tarayıcısını kullanmak zorunda kalıyor.
Buna ek olarak, 4K içeriklere erişebilmek için Netflix’in Premium abonelik planına sahip olmak gerekiyor. Windows 10 kullanıcıları için ise resmi bir 4K izleme yolu bulunmuyor ve bu durum, donanım ihtiyaçlarının uygulamanın kendisi için de geçerli olduğunu gösteriyor.
Firefox yahut Brave üzere alternatif tarayıcılar ise bu özellikten yararlanamıyor. Dijital hak idaresi (DRM) kısıtlamaları sebebiyle PC üzerinde yüksek kaliteli içerik izlemek, hala önemli bir donanım uyumluluğu ve teknik hazırlık gerektiriyor.
Google One abonelerine berbat haber: Yüzde 70 civarında dev artırım geliyor!
News
Global çapta hizmetlerin yürütülmesi konusunda artan maliyetler son kullanıcının canını yakıyor. Google One depolama hizmeti de Türkiye, Pakistan, Cezayir, Mısır ve Nijerya ülkelerinde fiyatlar artıyor.
Google One zamları
Google One son olarak geçen yıl başlarında yüzde 400 üzere fahiş bir artırım uygulamış ve reaksiyon çekmişti. Google Gemini gelişmiş özelliklerine de erişim sunduğu için tercih edilen Google One hizmeti 150 milyon aboneyi geride bırakmıştı. Anlaşılan o ki firma hala maliyetleri dengeleyebilmiş değil.
Kullanıcılara gönderilen bildirimlere nazaran abonelik fiyatları bir sonraki hesap kesim tarihinde geçerli olmak üzere yüzde 70 civarında artırım yapılacak. Şimdi 100GB ve 30TB paketlerinin fiyatları aşikâr değil lakin kestirimi bir hesap yapılabilir.
Yeni fiyatlar şu halde:
Google AI Plus (2 TB): Aylık ₺204,99 olan fiyatı ₺359,99/ay oldu.
Google AI Pro (5 TB): Aylık ₺869,99 olan fiyatı ₺1.519,99/ay düzeyine ulaştı.
Google AI Pro (10 TB): Aylık ₺979,99 olan fiyatı ₺1.709,99/ay olarak güncellendi.
Google AI Ultra (20 TB): Aylık ₺1.989,99 olan fiyatı ₺3.479,99/ay olarak belirlendi.
X’te para kazanmada devrim: Kopyala-yapıştır dönemi resmen bitiyor!
News
X, platform üzerindeki içerik üreticileri için tasarlanan yeni özgün içerik ödüllendirme programını duyurdu. Bu yeni sistem, platforma kıymet katan yaratıcı çalışmaları ön plana çıkarmayı hedefliyor.
X eser yetkilisi Allegra Jacchia, mevcut gelir paylaşımı programının vakitle temel gayesinden uzaklaştığını belirtti. Jacchia, içerik üreticilerinin yalnızca kar odaklı değil, platforma özgün fikirler kazandırma motivasyonuyla hareket etmesi gerektiğini tabir etti.
Yeni programın temel hedefleri
Yeni hazırlanan program, sistemi manipüle etmeye çalışanlara karşı daha dirençli bir yapı sunuyor. X, bu adımla birlikte özgün fikirler, uzmanlık ve eşsiz bakış açıları sunan içerik üreticilerini ödüllendirmeyi amaçlıyor. Jacchia, mevcut sisteme daima kural eklemek yerine sıfırdan bir yapı kurmanın daha hakikat bir karar olduğunu vurguladı. Programın daima güncelleneceğini belirten yetkili, özgünlüğün merkeze alındığını lisana getirdi.
Eski gelir paylaşımı programına bugünden itibaren yeni kayıt kabul edilmeyeceği açıklandı. Mevcut programa dahil olan kullanıcılar, 7 Eylül 2026 tarihine kadar yarar elde etmeye devam edebilecek.
Bu geçiş sürecinde kullanıcılar için üç farklı ödeme planı hazırlandı. Standart takvime nazaran 14 Ağustos ve 28 Ağustos tarihlerinde iki ödeme gerçekleştirilecek.
Son ödeme ise 7 Eylül tarihine kadar biriken karlar için 11 Eylül civarında yapılacak. 8 Eylül 2026 tarihinden itibaren mevcut üyeler, yeni programa müracaat için kademeli olarak erişim hakkı kazanacak.
Platform, içerik üreticilerinin yaratıcılığını desteklemek için bu değişikliğe gittiğini belirtiyor. X, yeni sistemle birlikte daha kaliteli bir içerik ekosistemi oluşturmayı hedefliyor.
Programın ayrıntıları ve güncellemeleri, önümüzdeki periyotta içerik üreticileriyle paylaşılmaya devam edecek. Kullanıcıların bu yeni sisteme nasıl ahenk sağlayacağı ise merakla bekleniyor.
BAYKAR, Hava Kargo nakliyatına giriyor
News
Dünyanın en büyük insansız hava aracı üreticilerinden Baykar, faaliyet alanını sivil havacılığa genişletiyor. Şirketin ulusal ve milletlerarası hava kargo nakliyatı yapacak bir havayolu kurmak için çalışma yürüttüğü, meslek sayfasında açılan iş duyurularından anlaşılıyor.
İlanların tamamının “Kargo AOC” ibaresiyle yayımlanması dikkat çekiyor. AOC (Air Operator Certificate/İşletme Ruhsatı), bir şirketin ticari hava nakliyatı yapabilmesi için sivil havacılık otoritesinden alması zarurî olan evrak. Bu dokümanın alınabilmesi için şirketin muhakkak yönetici konumlarını doldurmuş, el kitaplarını hazırlamış ve emniyet idare sistemini kurmuş olması gerekiyor. Münasebetiyle açılan durumların içeriği, sürecin hangi etapta olduğunu direkt gösteriyor.
Açılan pozisyonlar
Baykar’ın “Kargo AOC” başlığıyla duyuruya çıktığı pozisyonlar şöyle:
Kaptan Pilot
İkinci Pilot
Yer İşletme Müdürü
Güvenlik Müdürü
Ekip Planlama Müdürü
Sürekli Uçuşa Elverişlilik Müdürü
Kalite ve SMS Müdürü
Tehlikeli Maddeler Uzmanı
Yükleme Uzmanı
Mali İşler Uzmanı
Listede yer alan Sürekli Uçuşa Elverişlilik Müdürü ve Kalite ve SMS
Müdürü pozisyonları, AOC müracaatında otoritenin onaylaması gereken “sorumlu yönetici” takımları arasında bulunuyor. Tehlikeli Maddeler Uzmanı ve Yükleme Uzmanı ilanları ise operasyonun tehlikeli madde (DGR) nakliyatını da kapsayacak biçimde planlandığına işaret ediyor.
Aynı meslek sayfasında B1.1 lisanslı uçak bakım teknisyeni ve B2 lisanslı aviyonik teknisyeni duyuruları da yer alıyor.
İlk uçak: Airbus A321P2F
Operasyonun birinci etapta tek bir Airbus A321P2F ile başlaması planlanıyor. P2F kısaltması “Passenger to Freighter” tabirinin karşılığı; yani yolcu konfigürasyonunda üretilmiş bir uçağın kargo uçağına dönüştürülmesiyle elde edilen model.
A321P2F’nin öne çıkan özellikleri:
Kargo kapasitesi: Yaklaşık 28 ton
Hacim: 207-208 metreküp
Menzil: Yaklaşık 3.800 kilometre
Seyir suratı: 830-840 km/s
Gövdenin sol tarafına eklenen büyük kargo kapısı sayesinde ana güverteye paletli yükleme yapılabiliyor
Bu tip, Türkiye’de MNG Havayolları ve BBN tarafından da kullanılıyor. Menzil aralığı, uçağı Avrupa, Orta Doğu ve Kuzey Afrika sınırlarında verimli kılıyor.
Kaynak: Tolga Özbek (https://tolgaozbek.com/)